아반떼 하이브리드 vs 니로 풀체인지 연비 비교

니로 풀체인지 연비 효율은 동급 최고를 보여주는데요. 아반떼 하이브리드 모델도 연비가 엄청 좋다는 이야기를 들어서 두 차량을 비교하면 어떻게 될는지 궁금해 찾아봤습니다.

아반떼 하이브리드 vs 니로 풀체인지 연비 비교

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아반떼 하이브리드와 니로 풀체인지 연비 비교

니로 풀체인지 견적비교 세그먼트는 소형 SUV, 아반떼 하이 이브리드는 준중형 세단이라 엄연히 다른 종류의 자동차이긴 그렇지만 배기량과 파워트레인이 비슷하기 때문에 연비 또는 비슷하지 않을까 싶어서 찾아봤네요.

​< 아반떼 하이브리드 크기 사이즈 >

먼저 아반떼 하이브리드 차체 크기입니다.

• ​전장 4650mm
• 전폭 1825mm
• 전고 1420mm
• 휠베이스 2720mm

​신차가 출시될수록 이전보다 크기가 커지고 있는데, 준중형 세단 또는 이제는 전장이 4.6미터를, 전폭이 1.8미터를 훌쩍 넘어가는군요.

​< 니로 풀체인지 크기 사이즈 >

다음은 니로 풀체인지 크기 사이즈입니다.

• ​전장 4420mm
• 전폭 1825mm
• 전고 1545mm
• 휠베이스 2720mm​

전장은 니로 풀체인지 크기 사이즈가 확실히 짧은데, 신기한건 휠베이스가 2720mm으로 똑같네요. 니로 풀체인지 제원 크기가 오버행을 줄이고, 휠베이스를 최대한 뽑아낸 것을 볼 고생 있습니다. 전폭도 완전하게 똑같네요. ​

크기 비교

니로 풀체인지 실내 공간을 아반떼와 비교해본다면 휠베이스는 같은데 전고가 더 높기 때문에 아반떼보다 니로 풀체인지 내부 공간이 더 여유 있겠네요.

​< 아반떼 하이브리드 엔진 >

다음은 아반떼 하이브리드 엔진입니다. 엔진 형식은 G1.6 하이브리드, 배기량은 1580c입니다. 엔진 최고출력은 105마력, 최대토크는 15.0kg.m입니다. 모터 최고출력은 32kW, 모터 최대토크 170Nm으로 시스템 최고출력은 141마력을 발휘하네요.

​< 니로 풀체인지 하이브리드 엔진 >

다음은 니로 풀체인지 엔진 정보입니다. 배기량이 같은데 같은 엔진 아닐까 생각되네요. 엔진 최고출력은 105마력, 최대토크는 14.7kg.m입니다. 전기모터 최고출력은 32kW, 최대토크는 170Nm입니다.

엔진 비교

엔진 최대토크만 차이나고, 나머지는 완전한 똑같네요. 니로 풀체인지 하이브리드 모델과 아반떼 하이브리드 파워트레인은 거의 같다고 봐야겠군요.

​< 아반떼 하이브리드 연비 >

다음은 연비 비교입니다. 아반떼 하이브리드 연비의 상황이며 휠 사이즈에 흉내 내고 달라지는군요.

• 16인치 휠 차량은 복합 21.1km/L, 도심 21.4km/L, 고속 20.7km/L을 발휘합니다. 공차중량은 1330kg입니다.
• 17인치 휠 차량은 복합 19.5km/L, 도심 20.3km/L, 고속 18.6km/L을 발휘하며, 공차중량은 1340kg입니다.

​< 니로 풀체인지 연비 >

다음은 니로 풀체인지 연비 정보입니다. 니로 풀체인지 연비 효율은 휠 사이즈, 빌트인 캠 유무에 흉내내고 달라지는데, 아반떼 하이브리드와 같은 조건인 16인치 휠에 빌트인캠 없는 모델을 참고해보겠습니다.

• 16인치 복합 20.8km/L, 도심 21.9km/L, 고속 19.6km/L이고, 공차중량은 1405kg입니다.

연비 비교

두 대를 비교하면 아반떼 하이브리드가 복합, 고속이 더 높고, 도심의 상황이며 니로 풀체인지 연비 효율이 더 높네요.

아반떼 하이브리드 vs 니로 풀체인지 비교 결론

여기서 참고할 점은 니로 풀체인지 제원 공차중량과 디자인인데, 공차중량의 상황이며 니로 풀체인지 제원 중량이 훨씬 무거우며, 디자인 또는 소형 SUV이기 때문에 전고, 생김새 등에서 아반떼보다 공기저항을 많이 받을 고생 밖에 없습니다.

이러한 점을 감안한다면 니로 풀체인지 연비 효율은 아반떼 하이브리드보다 낮더라도 엄청 뛰어나다고 볼 고생 있겠습니다. 이렇게 니로 풀체인지 연비 등을 아반떼 하이브리드와 비교해봤습니다.

 

하이브리드 자동차 장단점